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Stunt & Pilotage Y a t il vraiment besoin d'une description ;) |
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post #1713 | ![]() |
Tire un poil court
Date d'inscription: septembre 2012
Moto: z750 kI0 White (Bi-ton)
Localisation: Rouen
Sexe: Homme
Âge: 28
Messages: 211
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Citation:
![]() Non pas trop haut au début... ![]() ![]()
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Yeaaah... Yeaaah.. ! When I walk on by, girls be looking like: "damn he fly !" I pay to the beat, walking on the street with in my new Z, yeeah... |
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post #1714 | ![]() |
Gros posteur
Date d'inscription: octobre 2008
Moto: 848 à l'Italienne
Localisation: Dans les virolos du Beaujolais!
Sexe: Homme
Âge: 33
Messages: 1 636
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
@ RockTheStreet: Achètes un CBR1000RR, sa lève tout seul... Même en 3!
![]() Je dirais que pour taper un Wheel en Z, faut s'acharner car sa lève pas tout seul. Perso, j'ai commencé en faisant des petites cirette d'embrayage et la roue ne décollait que de quelques centimètres sur quelques metres mais au moins, javais un aperçu de ske sa faisait quand on fait un wheel avec l'embrayage... Puis au fil du temps, j'ai fait de plus en plus cirer l'embrayage avec de plus en plus de gaz et j'ai fini par y arriver... De + en + haut et + long... ![]()
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post #1715 | ![]() |
Tire un poil court
Date d'inscription: septembre 2012
Moto: z750 kI0 White (Bi-ton)
Localisation: Rouen
Sexe: Homme
Âge: 28
Messages: 211
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Citation:
![]() ![]() Je pense que ce qui ne vas pas,c'est que je ne met pas assez de gaz par peur Pour en revenir au Z,ça ce lève bien, un ami qui a un k11 le lève sans soucis, 1ère, 2nd... sans soucis Mais ça Z a aussi quelque que trucs de plus que la mienne... Du mastic, guidon tordu, feu rayé , LES DEUX rétro mort, les carter pas d'origine à savoir que ça c'est pas fais en une fois ![]() ![]()
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post #1716 | ![]() |
Assez présent
Date d'inscription: janvier 2013
Moto: moto à carbu 600
Localisation: Orleans
Sexe: Homme
Âge: 32
Messages: 1 344
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
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post #1717 | ![]() |
Gros posteur
Date d'inscription: octobre 2008
Moto: 848 à l'Italienne
Localisation: Dans les virolos du Beaujolais!
Sexe: Homme
Âge: 33
Messages: 1 636
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Le top, tu demandes à tes potes si ils ont des bécanes de cross ou enduro et tu essayes avec...
C'est certes plus nerveux mais au moins, sa craint pas si elle tombe et tu auras un aperçu de ske sa donne.
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post #1718 | ![]() |
Assez présent
Date d'inscription: avril 2011
Moto: Fazer
Localisation: Quimper
Sexe: Homme
Âge: 35
Messages: 690
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Citation:
![]() ![]() Toutes les motos lèvent , un 600 fazer de 99 par exemple ( j'dit sa comme sa hein ) , sa lève plus vite que de dire " #### #### #### " c'est pour te dire ![]() Question d’appréhension ![]()
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post #1719 | ![]() |
Gros posteur
Date d'inscription: octobre 2008
Moto: 848 à l'Italienne
Localisation: Dans les virolos du Beaujolais!
Sexe: Homme
Âge: 33
Messages: 1 636
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Citation:
![]() C'est juste qu'un wheel, avec une bécane de cross, si elle tombe, tu t'en fout c'est fait pour encaisser les chocs... J'ai commencer en 250CR, sa m'a bien aidé en gros cube! ![]() Après, sa sert pas à grand chose de faire un wheel avec une grosse cylindrée, c'est juste marrant ou pour faire son jack... ![]()
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post #1720 | ![]() |
Bon joueur
Date d'inscription: janvier 2013
Moto: Kawasaki Z800 ABS black
Localisation: Mérignac
Sexe: Homme
Messages: 465
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
ouais pis en plus si c'est pas à toi hein
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post #1721 | ![]() |
P'tit joueur
Date d'inscription: février 2009
Moto: z750 Noir brillante
Localisation: Paris
Sexe: Homme
Âge: 31
Messages: 149
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Salut , pour ma part je leve en 1er a laccel sur un z750 mais pour passer la 2 nd impossible , a peine j'embraye que la moto retombe instantanément...
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post #1722 | ![]() |
Assez présent
Date d'inscription: avril 2009
Moto: R6 full black
Localisation: Conakry
Sexe: Homme
Âge: 33
Messages: 1 182
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Hello,
C'est que t'as pas assez d'angle, trop loin du point d'équilibre. |
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post #1723 | ![]() |
P'tit joueur
Date d'inscription: février 2009
Moto: z750 Noir brillante
Localisation: Paris
Sexe: Homme
Âge: 31
Messages: 149
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
bizarre pourtant je lève en 1 er a laccel facilement mais impossible de passer la 2 eme pourtant j'ai l'impression que la moto est déjà a la verticale ... est ce possible de rester en wheel en 1er sans toucher au frein arrière juste en atteignant le point déquilibre ?
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post #1724 | ![]() |
Assez présent
Date d'inscription: avril 2009
Moto: R6 full black
Localisation: Conakry
Sexe: Homme
Âge: 33
Messages: 1 182
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Entre l'impression et la réalité y a parfois un monde
![]() Le mieux serai de te faire filmer tu verrais. Perso j'ai jamais réussi à rester en wheel sans continuer à accélérer. Sauf debout sur les cales pieds en montée j'arrivais à rester à vitesse constante. Assis j'arrivais à passer la 2 et des fois la 3 mais ça commence à aller vite faut de la grosse ligne droite! Le point d'équilibre quand tu t"en approches ça se sent. La moto est plus sensible plus légère. Le moindre coup de gaz à beaucoup d'effet. Il est plus facile de s'y caler debout sur les cales pieds. sa doit être possible d'y rester en 1ère mais faut beaucoup d'angle et de doigté! |
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post #1725 | ![]() |
Junior
Date d'inscription: octobre 2014
Moto: Z750 / Blanc nacré
Localisation: Bourgoin
Sexe: Homme
Âge: 36
Messages: 2
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Sympa ce topic, je ne suis pas le seul à galérer
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post #1726 | ![]() |
P'tit joueur
Date d'inscription: février 2011
Moto: Daytona 675 noir/or
Localisation: La Garenne Colombes
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Âge: 37
Messages: 186
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
alors personnellement je n'ai jamais réussi a lever avec mon Z750 puis je suis passé sur dayto 675 et ça lève toujours pas... bon j'essaye pas plus que ça non plus je me dis que de toutes façons je suis bien sur deux roues, au moins ça abime rien et si je veux prendre de l'angle je préfère les courbes
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post #1727 | ![]() |
Assez présent
Date d'inscription: avril 2009
Moto: R6 full black
Localisation: Conakry
Sexe: Homme
Âge: 33
Messages: 1 182
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
C'est sur que sur le mouillé à éviter! Même si c'est réalisable mais faut de la maitrise...
Sur sportive lever à l'embrayage c'est plus dur qu'en roadster je trouve. C'est du aux bracelets, moins confortable comme position. En utilisant l’accélération c'est pas plus dur qu'en roadster mais tout va plus vite. |
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post #1728 | ![]() |
Junior
Date d'inscription: juillet 2015
Moto: z750
Localisation: Colmar
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Âge: 26
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Utile pour un peu plus de piment avec la moto !
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post #1729 | ![]() |
Assez présent
Date d'inscription: juin 2010
Moto: GSX-R 750 K7
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Moi mon gex 750 lève a l'accélération avec un bon coup de on/off
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post #1730 | ![]() |
Admin / Modo :)
Date d'inscription: juin 2006
Moto: Non
Localisation: Strasbourg
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Âge: 41
Messages: 3 052
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Re: Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS
Citation:
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