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Stunt & Pilotage Y a t il vraiment besoin d'une description ;)

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Vieux 23/12/2013, 12h13
  post #1711
musclem
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Citation:
Envoyé par Dam's956 Voir le message
Achètes un vieux Cb500, t'auras pas peur de le broyer ^^
Tfacon c'est un tank ce machin là, c'est indestructible !
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Envoyé par Blackdelys Voir le message
Je me laisse quelques jours pour organiser tout ça et voir avec Musclem s'il pourra venir avec moi (il donne confiance il fait gendre idéal )


Yann - 13/03/2014 ... RIP
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Vieux 23/12/2013, 19h27
  post #1712
mickdoohan
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Citation:
Envoyé par RockTheStreet Voir le message
déterrage
Perso j'ai lâcher l'affaire.
Mais cette aprem (sur la SUD 3 - Rouen) pour ceux qui connaissent j'ai vu un mec en 636 faire un de wheeling et il est rester super longtemps.
J'ai réessayer de mon coter... ECHEC
La SUD 3 à Rouen, c'est pas vraiment l'endroit idéal pour s'exercer au Wheeling...

Sinon c dommage de lâcher l'affaire, t'es pas obligé de faire des wheeling de malade au début,faut commencé par des petits et pas monté trop haut,là tu risque pas grand chose si tu t'entraine dans un coin tranquille ! (pas la SUD 3 !)
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Vieux 23/12/2013, 19h43
  post #1713
RockTheStreet
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Citation:
Envoyé par mickdoohan Voir le message
La SUD 3 à Rouen, c'est pas vraiment l'endroit idéal pour s'exercer au Wheeling...

Sinon c dommage de lâcher l'affaire, t'es pas obligé de faire des wheeling de malade au début,faut commencé par des petits et pas monté trop haut,là tu risque pas grand chose si tu t'entraine dans un coin tranquille ! (pas la SUD 3 !)
SUD 3 mise a par le radar...
Non pas trop haut au début... ma moto c'est lever deux fois accidentellement, ont vois de très prêt le réservoir et depuis ce jour j'ai les couilles plâtré
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Vieux 23/12/2013, 22h50
  post #1714
Oliv'
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

@ RockTheStreet: Achètes un CBR1000RR, sa lève tout seul... Même en 3!
Je dirais que pour taper un Wheel en Z, faut s'acharner car sa lève pas tout seul.

Perso, j'ai commencé en faisant des petites cirette d'embrayage et la roue ne décollait que de quelques centimètres sur quelques metres mais au moins, javais un aperçu de ske sa faisait quand on fait un wheel avec l'embrayage...

Puis au fil du temps, j'ai fait de plus en plus cirer l'embrayage avec de plus en plus de gaz et j'ai fini par y arriver... De + en + haut et + long...
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Vieux 24/12/2013, 11h45
  post #1715
RockTheStreet
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Citation:
Envoyé par Cadet71 Voir le message
@ RockTheStreet: Achètes un CBR1000RR, sa lève tout seul... Même en 3!
Je dirais que pour taper un Wheel en Z, faut s'acharner car sa lève pas tout seul.

Perso, j'ai commencé en faisant des petites cirette d'embrayage et la roue ne décollait que de quelques centimètres sur quelques metres mais au moins, javais un aperçu de ske sa faisait quand on fait un wheel avec l'embrayage...

Puis au fil du temps, j'ai fait de plus en plus cirer l'embrayage avec de plus en plus de gaz et j'ai fini par y arriver... De + en + haut et + long...
De toute façon dans 9 mois je vend ma Z pour un R1 donc....

Je pense que ce qui ne vas pas,c'est que je ne met pas assez de gaz par peur
Pour en revenir au Z,ça ce lève bien, un ami qui a un k11 le lève sans soucis, 1ère, 2nd... sans soucis
Mais ça Z a aussi quelque que trucs de plus que la mienne... Du mastic, guidon tordu, feu rayé , LES DEUX rétro mort, les carter pas d'origine à savoir que ça c'est pas fais en une fois Moi ma Z est neuve
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Vieux 24/12/2013, 13h27
  post #1716
freddys
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Citation:
Envoyé par RockTheStreet Voir le message
Moi ma Z est neuve
Garde la ainsi
Si tu veux vraiment t'éclater, lance toi dans le stunt inscris toi qq part
Le wheel c'est la roulette russe même si c'est beau et ça impressionne (et encore maintenant tout le monde s'en fou )
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Vieux 24/12/2013, 18h49
  post #1717
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Le top, tu demandes à tes potes si ils ont des bécanes de cross ou enduro et tu essayes avec...
C'est certes plus nerveux mais au moins, sa craint pas si elle tombe et tu auras un aperçu de ske sa donne.
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Vieux 24/12/2013, 19h13
  post #1718
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Citation:
Envoyé par Cadet71 Voir le message
Le top, tu demandes à tes potes si ils ont des bécanes de cross ou enduro et tu essayes avec...
C'est certes plus nerveux mais au moins, sa craint pas si elle tombe et tu auras un aperçu de ske sa donne.
Bipppp Mauvaise idée il veux apprendre a faire des wheeling , pas des loopings

Toutes les motos lèvent , un 600 fazer de 99 par exemple ( j'dit sa comme sa hein ) , sa lève plus vite que de dire " #### #### #### " c'est pour te dire

Question d’appréhension
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Vieux 24/12/2013, 19h27
  post #1719
Oliv'
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Citation:
Envoyé par Mlo93 Voir le message
Bipppp Mauvaise idée il veux apprendre a faire des wheeling , pas des loopings

Toutes les motos lèvent , un 600 fazer de 99 par exemple ( j'dit sa comme sa hein ) , sa lève plus vite que de dire " #### #### #### " c'est pour te dire

Question d’appréhension
Je dis pas le contraire...
C'est juste qu'un wheel, avec une bécane de cross, si elle tombe, tu t'en fout c'est fait pour encaisser les chocs...

J'ai commencer en 250CR, sa m'a bien aidé en gros cube!
Après, sa sert pas à grand chose de faire un wheel avec une grosse cylindrée, c'est juste marrant ou pour faire son jack...
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Vieux 24/12/2013, 19h30
  post #1720
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

ouais pis en plus si c'est pas à toi hein
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Vieux 31/07/2014, 18h23
  post #1721
Biostar94
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Salut , pour ma part je leve en 1er a laccel sur un z750 mais pour passer la 2 nd impossible , a peine j'embraye que la moto retombe instantanément...
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Vieux 01/08/2014, 19h17
  post #1722
gregdu33
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Hello,
C'est que t'as pas assez d'angle, trop loin du point d'équilibre.
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Vieux 20/09/2014, 16h58
  post #1723
Biostar94
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

bizarre pourtant je lève en 1 er a laccel facilement mais impossible de passer la 2 eme pourtant j'ai l'impression que la moto est déjà a la verticale ... est ce possible de rester en wheel en 1er sans toucher au frein arrière juste en atteignant le point déquilibre ?
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Vieux 22/09/2014, 17h38
  post #1724
gregdu33
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Entre l'impression et la réalité y a parfois un monde
Le mieux serai de te faire filmer tu verrais. Perso j'ai jamais réussi à rester en wheel sans continuer à accélérer. Sauf debout sur les cales pieds en montée j'arrivais à rester à vitesse constante.
Assis j'arrivais à passer la 2 et des fois la 3 mais ça commence à aller vite faut de la grosse ligne droite!

Le point d'équilibre quand tu t"en approches ça se sent. La moto est plus sensible plus légère. Le moindre coup de gaz à beaucoup d'effet.
Il est plus facile de s'y caler debout sur les cales pieds. sa doit être possible d'y rester en 1ère mais faut beaucoup d'angle et de doigté!
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Vieux 22/12/2014, 14h52
  post #1725
Julien38
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Sympa ce topic, je ne suis pas le seul à galérer , je rajouterai quand même un point (je n'ai pas lu la totalité des 50 et quelques pages dans lesquelles le point a peut-être été déjà évoqué...) ne pas faire sur route mouillée!! ça peut paraître logique mais moi c'est monté au cerveau qu'au moment ou la roue arrière s'est mise à faire des virgules . A voir faire, le wheeling parait simple mais ça impressionne beaucoup quand tu es dessus!
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Vieux 03/01/2015, 11h17
  post #1726
Gaia
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

alors personnellement je n'ai jamais réussi a lever avec mon Z750 puis je suis passé sur dayto 675 et ça lève toujours pas... bon j'essaye pas plus que ça non plus je me dis que de toutes façons je suis bien sur deux roues, au moins ça abime rien et si je veux prendre de l'angle je préfère les courbes
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Vieux 07/01/2015, 09h53
  post #1727
gregdu33
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

C'est sur que sur le mouillé à éviter! Même si c'est réalisable mais faut de la maitrise...

Sur sportive lever à l'embrayage c'est plus dur qu'en roadster je trouve. C'est du aux bracelets, moins confortable comme position.
En utilisant l’accélération c'est pas plus dur qu'en roadster mais tout va plus vite.
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Vieux 11/07/2015, 18h10
  post #1728
James68
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Utile pour un peu plus de piment avec la moto !
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Vieux 11/07/2015, 22h01
  post #1729
renaudp62
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Re : Apprendre les Wheeling - POUR LES NULS

Moi mon gex 750 lève a l'accélération avec un bon coup de on/off merci le -1 +2
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