Salut,
après 4 ans et demi de bon et loyaux services, et j'en ai bien profité

je voudrais changé de style de bécane (sans vouloir non plus me la jouer pépère hein

).
Va falloir que je refourgue le Z800, mais par contre je ne sais pas combien, et comme vous êtes assez calé en la matière, je fais appelle à vous pour une estimation.
Donc :
Marque : Kawasaki
Modèle : Z800 ABS
Kilométrage : 22800 évolutif (très peu par jour)
Année de première mise en circulation : 04/2013
Couleur/texture : Noir
Département où le matériel est visible : N/A
Papiers officiels (CI, dossier RSV, facture d'achat) : factures d'achats
État du matériel : Occasion
Achat neuf (O/N) : O
Première main : O
Le matériel a-t-il fait l'objet de réparations suite à une chute ou un choc ou un accident (O/N) : O
posé à l'arrêt la 1ère année (retenue comme j'ai pu) les pièces éraflées seront changés avant vente (embouts de guidon et protection cadre, sauf carter embrayage (non visible))
Modifications effectuées sur le matériel :
- Saute vent (made in china) + un autre rizoma
- Clignotants led
- veilleuses et phares led
- protection écran tdb
- poignées pliable et réglable en longueur
- rétros
- protections cadre rizoma
- protections carters
- commandes reculées J4race (avec repose pieds passager)
- selle top sellerie, modèle grand confort type 1
- Pot SC project oval matt carbon
- pneu metzeler r01 changé y a peu de temps
- bocal frein arrière rizoma (sera changé pour un noir avant vente)
- sabot moteur s2-concept
- embouts gonflage coudés
- capot bocal frein avant (sera installé avant vente)
- Antivol Z800
plaquettes freins avant seront changé pour des brembo avant vente (liquide frein fait à la rév des 12000, pourquoi ? je sais pas, mais c'est fait)
vidange faite tout les ans En Avril (va bientôt être faite d'ailleurs)
Si y a des questions pour affiner, n'hésitez pas

Alors, combien ?
Merci par avance
