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Z1000 K14 Tout ce qu'il faut savoir sur la Z1000 2014 !!!

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Vieux 12/04/2014, 09h57
  post #1
DARK
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question sur z1000 k14

Salut a tous. Il y a qq temps je devais Prendre un new z1000se et finalement j ai commande un black sans abs.question :il suffirait de virer une cale a l accelerateur Pour passer en 148 ch. J'ai pas commande de pot car il parait qu il faudrait alors un boitier pc5 ou je sais pas trop ....qqun aurait la reponse avec les explications car les concess donnent dés versions differentes ....suis pas presse apres vu que je le ferai. Pour 2016 quand ca sera légal...
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Vieux 12/04/2014, 10h20
  post #2
Blackdelys
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Re : question sur z1000 k14

Déjà félicitations pour cette future acquisition tu seras sauf eerreur le premier du forum a avoir et présenter ce nouveau Z1000.
je ne vois pas en quoi il faudrait un boitier additionnel pour changer de pot...surtout sur une kawa...
c'est quoi ta question sur la bride ?
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Vieux 12/04/2014, 11h13
  post #3
DARK
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Re : question sur z1000 k14

Non ya une cale a enlever pour etre en full.si je garde Les pots faut il un boitier si on enlève la cale?
et merci l ami
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Vieux 12/04/2014, 11h39
  post #4
FBZ38
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Re: question sur z1000 k14

Effectivement ça fait débat,

Certains disent que le calculateur est capable de s'en sortir en gardant l'échappement d'origine.

D'autres disent qu'il faut de toute façon mettre un calculateur prévu pour les pays "libres" ()

Malheureusement j'ai pas l'impression qu'il s'en ait vendu suffisamment pour avoir LA bonne réponse.
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Vieux 12/04/2014, 13h51
  post #5
DARK
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Re : question sur z1000 k14

C est bien ca.en plus chaque concess sort sa theorie....je patienterai dans tous les cas.merci du retour
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Vieux 12/04/2014, 18h22
  post #6
al66
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Re : question sur z1000 k14

Suffit de trouver un site ou sont référencés les pièces détachées pour voir si il y a 2 unité de commande , une pour la France et une pour les autres !

Il semble que les bridages soient de plus en plus " encadrés " ..... et un sujet délicat pour les concessionnaire !!!

Arrêtez de croire que le débridage si un jour il arrive , sera rétroactif !

Dernière modification par al66 ; 12/04/2014 à 18h26..
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Vieux 12/04/2014, 20h33
  post #7
fractaz
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Re : question sur z1000 k14

http://www.team-z1000.com/t29992-full-power ça t'aidera je pense
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Vieux 12/04/2014, 21h12
  post #8
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Wink Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par al66 Voir le message
Suffit de trouver un site ou sont référencés les pièces détachées pour voir si il y a 2 unité de commande , une pour la France et une pour les autres !

Il semble que les bridages soient de plus en plus " encadrés " ..... et un sujet délicat pour les concessionnaire !!!

Arrêtez de croire que le débridage si un jour il arrive , sera rétroactif !
Quoi? Pas autorisé pour les achats anterieurs a 2016!!tu confirme donc les propos que j ai lu sur réaliser z1000 ou je suis inscrit sur le meme pseudo mais en 83...et oui je reste Ici aussi ca n empeche Pas
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Vieux 12/04/2014, 21h44
  post #9
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par fractaz Voir le message
Tu renvois vers une page ou un log est nécessaire .....

Ils cherchent des membres ......
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Vieux 12/04/2014, 22h03
  post #10
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Wink Re : question sur z1000 k14

En tout cas moi je reste aussi ici depuis le temps j y ai mes tites habitudes.....depuis 2006...put..ca date et en tout cas certains mecano d ici sont au top
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Vieux 12/04/2014, 22h38
  post #11
fractaz
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par al66 Voir le message
Tu renvois vers une page ou un log est nécessaire .....

Ils cherchent des membres ......
j'avais pas vu qu'il fallait être log pour avoir accès au topic, après faire le résumé de 19 pages c'est pas vraiment évident..
c'était en aucun cas de la pub, désolé si prit comme telle.
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Vieux 13/04/2014, 03h00
  post #12
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par Blackdelys Voir le message
Déjà félicitations pour cette future acquisition tu seras sauf eerreur le premier du forum a avoir et présenter ce nouveau Z1000.
je ne vois pas en quoi il faudrait un boitier additionnel pour changer de pot...surtout sur une kawa...
c'est quoi ta question sur la bride ?
Avant de dire des connerie va voir en cliquant sur ma signature...

Ensuite sur une z1000 peut importe l'année, tu peut rouler avec une ligne complète sans ajouter un PCV. ( un gars qui a une Z1000 k14 pas loin de chez moi roule avec juste une ligne akra et peut être un filtre K&N et c'est tout )

Mais pour vraiment tourner correctement et exploiter la ligne au mieux, avec un PCV tu peut gagner entre 15 et 18ch alors que sans ta tout juste 2ch.

A confirmer par ceux qui s'y connaissent vraiment mieux ( comme TriNkILL Zer06 pour ne cité que lui ).
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Si tu t’endors avec le cul qui gratte, tu te réveillera avec le doigt qui pue !!
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Vieux 13/04/2014, 09h19
  post #13
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par al66 Voir le message
Suffit de trouver un site ou sont référencés les pièces détachées pour voir si il y a 2 unité de commande , une pour la France et une pour les autres !

Il semble que les bridages soient de plus en plus " encadrés " ..... et un sujet délicat pour les concessionnaire !!!

Arrêtez de croire que le débridage si un jour il arrive , sera rétroactif !
C est de loin la meilleure reponse que j ai eu.merci les gars
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Vieux 14/04/2014, 11h57
  post #14
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Re : question sur z1000 k14

reponse d'orbitalz aussi!
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Vieux 14/04/2014, 12h19
  post #15
Blackdelys
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par OrbitalZ Voir le message
Avant de dire des connerie va voir en cliquant sur ma signature...

Ensuite sur une z1000 peut importe l'année, tu peut rouler avec une ligne complète sans ajouter un PCV. ( un gars qui a une Z1000 k14 pas loin de chez moi roule avec juste une ligne akra et peut être un filtre K&N et c'est tout )

Mais pour vraiment tourner correctement et exploiter la ligne au mieux, avec un PCV tu peut gagner entre 15 et 18ch alors que sans ta tout juste 2ch.

A confirmer par ceux qui s'y connaissent vraiment mieux ( comme TriNkILL Zer06 pour ne cité que lui ).
Faut te détendre là, tu crois que je clique sur chacune des signatures de chacun des membres sérieux ? tu le fais toi ?
Surtout que j'ai bien précisé "sauf erreur de ma part"...
Toutes mes excuses je me mets à plat ventre devant toi pour cette bourde monumentale
Visiblement c'est vital pour toi d’être le premier à avoir ce nouveau Z1000 alors félicitations c'est tellement important
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Vieux 14/04/2014, 12h32
  post #16
musclem
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par OrbitalZ Voir le message
Avant de dire des connerie va voir en cliquant sur ma signature...

Ensuite sur une z1000 peut importe l'année, tu peut rouler avec une ligne complète sans ajouter un PCV. ( un gars qui a une Z1000 k14 pas loin de chez moi roule avec juste une ligne akra et peut être un filtre K&N et c'est tout )

Mais pour vraiment tourner correctement et exploiter la ligne au mieux, avec un PCV tu peut gagner entre 15 et 18ch alors que sans ta tout juste 2ch.

A confirmer par ceux qui s'y connaissent vraiment mieux ( comme TriNkILL Zer06 pour ne cité que lui ).
Citation:
Envoyé par Blackdelys Voir le message
Faut te détendre là, tu crois que je clique sur chacune des signatures de chacun des membres sérieux ? tu le fais toi ?
Surtout que j'ai bien précisé "sauf erreur de ma part"...
Toutes mes excuses je me mets à plat ventre devant toi pour cette bourde monumentale
Visiblement c'est vital pour toi d’être le premier à avoir ce nouveau Z1000 alors félicitations c'est tellement important
Ah oui effectivement on tiens un champion là....
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Citation:
Envoyé par Blackdelys Voir le message
Je me laisse quelques jours pour organiser tout ça et voir avec Musclem s'il pourra venir avec moi (il donne confiance il fait gendre idéal )


Yann - 13/03/2014 ... RIP

Dernière modification par Blackdelys ; 14/04/2014 à 13h25..
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Vieux 14/04/2014, 13h22
  post #17
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par musclem Voir le message
Ah oui effectivement on tiens un champion là....
arf effectivement il s'est un peu emballé, mais sa reponse etait pertinente quand meme... sauf le point de la signature je le concede...
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Vieux 14/04/2014, 13h24
  post #18
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par couillu83 Voir le message
arf effectivement il s'est un peu emballé, mais sa reponse etait pertinente quand meme... sauf le point de la signature je le concede...
Ce qui me pose un problème est juste ce qui me concerne (j'ai mis en rouge) le reste de sa réponse est constructive j'ai rien à en redire.
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Vieux 14/04/2014, 13h26
  post #19
musclem
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par couillu83 Voir le message
arf effectivement il s'est un peu emballé, mais sa reponse etait pertinente quand meme... sauf le point de la signature je le concede...
Citation:
Envoyé par Blackdelys Voir le message
Ce qui me pose un problème est juste ce qui me concerne (j'ai mis en rouge) le reste de sa réponse est constructive j'ai rien à en redire.
Moi idem je ne parlais que de la phrase en rouge
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Citation:
Envoyé par Blackdelys Voir le message
Je me laisse quelques jours pour organiser tout ça et voir avec Musclem s'il pourra venir avec moi (il donne confiance il fait gendre idéal )


Yann - 13/03/2014 ... RIP
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Vieux 14/04/2014, 13h26
  post #20
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Re : question sur z1000 k14

j'avais bien compris...
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Vieux 14/04/2014, 13h29
  post #21
freddys
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Re : question sur z1000 k14

oubliez pas qu'a l'écrit c'est pas évident, desfois de vive voix ça change tout ;-)
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Vieux 14/04/2014, 13h30
  post #22
couillu83
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par freddys Voir le message
oubliez pas qu'a l'écrit c'est pas évident, desfois de vive voix ça change tout ;-)
c'est pour ca que j'essayais de nuancer la chose...
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Vieux 14/04/2014, 13h37
  post #23
Blackdelys
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par freddys Voir le message
oubliez pas qu'a l'écrit c'est pas évident, desfois de vive voix ça change tout ;-)
Raison de plus pour faire attention aux mots utilisés et surtout au ton employé
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Vieux 14/04/2014, 16h26
  post #24
freddys
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Re : question sur z1000 k14

oui c'est pas faux lol
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Vieux 14/04/2014, 19h44
  post #25
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par OrbitalZ Voir le message
Avant de dire des connerie va voir en cliquant sur ma signature...

Ensuite sur une z1000 peut importe l'année, tu peut rouler avec une ligne complète sans ajouter un PCV. ( un gars qui a une Z1000 k14 pas loin de chez moi roule avec juste une ligne akra et peut être un filtre K&N et c'est tout )

Mais pour vraiment tourner correctement et exploiter la ligne au mieux, avec un PCV tu peut gagner entre 15 et 18ch alors que sans ta tout juste 2ch.

A confirmer par ceux qui s'y connaissent vraiment mieux ( comme TriNkILL Zer06 pour ne cité que lui ).

Gaffes aux chiffres annoncés ..... après c'est plus crédible ....
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Vieux 14/04/2014, 19h52
  post #26
OrbitalZ
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par Blackdelys Voir le message
Faut te détendre là, tu crois que je clique sur chacune des signatures de chacun des membres sérieux ? tu le fais toi ?
Surtout que j'ai bien précisé "sauf erreur de ma part"...
Toutes mes excuses je me mets à plat ventre devant toi pour cette bourde monumentale
Visiblement c'est vital pour toi d’être le premier à avoir ce nouveau Z1000 alors félicitations c'est tellement important
Hey cool ma poule !!!

en effet tu la mal pris mais il n'y avais pas de mauvaises pensée dans ce que je disais...

et nan je me contrefous d'être le premier...

Part contre ce qui est saoulant c'est de dire que untel à aidé alors que d'autres ( et il n'y à pas que moi...) peuvent donner des réponses pertinentes...

mais reste à plat-ventre surtout j'aime bien...
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  post #27
OrbitalZ
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par al66 Voir le message
Gaffes aux chiffres annoncés ..... après c'est plus crédible ....
ouais j'ai mis ça mais il n'y à rien de vérifié la dedans...

j'avais vu ça sur un site US.
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Vieux 14/04/2014, 19h55
  post #28
OrbitalZ
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par musclem Voir le message
Ah oui effectivement on tiens un champion là....
hey toi je te merde...

et pis ui j'suis un champion moi !!!





de quoi ça je ne sais pas encore mais bon hein...
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  post #29
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par OrbitalZ Voir le message
ouais j'ai mis ça mais il n'y à rien de vérifié la dedans...

j'avais vu ça sur un site US.

Comme j'ai écris sur le topic de trinkill06 , quand on s'approche des valeurs des hyper-sport en mesurant sur " le banc " d'un vendeur de kebab .... y a soucis

Un 1000 hyper-sport sort en statique 160 poneys et flirte avec les 170 en roulant avec les systèmes d'admission d'air forcé .... un roaster peut difficilement s'en approcher avec une ligne , un filtre à " air bio " et un boitier magique ; Il lui faut une bonne cure de vitamines
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Vieux 14/04/2014, 20h23
  post #30
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Re : question sur z1000 k14

Citation:
Envoyé par OrbitalZ Voir le message
Hey cool ma poule !!!

en effet tu la mal pris mais il n'y avais pas de mauvaises pensée dans ce que je disais...

et nan je me contrefous d'être le premier...

Part contre ce qui est saoulant c'est de dire que untel à aidé alors que d'autres ( et il n'y à pas que moi...) peuvent donner des réponses pertinentes...

mais reste à plat-ventre surtout j'aime bien...
On en parle plus mon gros c'est qu'un malentendu sans conséquence
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Entre motards il y a comme un lien du sang et au final peu importe la couleur du casque nous sommes tous frères et sœurs ! - Blackdelys

Il vaut mieux que le bitume sente l'odeur de ton cuir brulé plutôt que tes bras brulés sentent l'odeur du bitume. - Blackdelys

Les MST ou la moto même combat PROTÈGE TOI ! - Blackdelys
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