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Z1000 K14 Tout ce qu'il faut savoir sur la Z1000 2014 !!!

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Vieux 08/02/2015, 20h32
  post #61
DARK
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Trop beau comme ça, une tof de derriere pour voir les d'eux pots ........super jolie
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Vieux 09/02/2015, 18h23
  post #62
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

demain normalement je sort la bête !! si j'y pense je ferai de meilleurs photo...

et quand j'aurai le temps je ferai une prise de son mais pour l'instant il me faut un émulateur de sonde lambda (un shunt quoi...) et après je serai tranquille !!

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Vieux 11/02/2015, 12h27
  post #63
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Bon alrs.. çà roule comment la ? Niveau son ? Couple ? Puissance ?
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Vieux 11/02/2015, 15h16
  post #64
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par dim971 Voir le message
Bon alrs.. çà roule comment la ? Niveau son ? Couple ? Puissance ?
J'ai été mètre de l'essence tout a l'heure et c'est pas mal...

Premièrement le son est énorme sans les chicanes !! En sortant du garage j'me demandais si j'allais pas les remettres parce que ca gueulle bien et pis après en rentrant j'me dit que j'vais attendre et je verrai bien si les bleus disent quelques chose... LOL

Après pour le couple, j'ai bien sentis une perte en bas mais en poussant après un feux rouge j'suis arrivé en rupture sans même avoir le temps de dire "ouf".

Bref pas mal... Dommage pour le couple en bas mais tu gagne en maniabilité du au gain de poids et je pense que des poneys se sont ramener quand même quand je sent que ca monte vite tout de même.

Pour finir, la moto m'as l'aire plus souple mais pour le moment l'autoTune n'est pas branché parce qu'il me faut un Shunt pour la sonde lambda d'origine Parce que sinon j'ai le voyant moteur qui s'allume.
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Vieux 11/02/2015, 15h44
  post #65
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Avec un pcv je pense que tu peux corriger ce prb à bas regime
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Vieux 13/02/2015, 12h32
  post #66
smallsub
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

feloche

tu ne compte pas faire faire une carto sur mesure ? ca résoudrais le creux a bas régime et tu tirera la quintessence du matériel parce que là tu es sur une carto bateau ,c'est mieux que full stock mais loin du maxi possible
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Vieux 13/02/2015, 13h30
  post #67
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par smallsub Voir le message
feloche

tu ne compte pas faire faire une carto sur mesure ? ca résoudrais le creux a bas régime et tu tirera la quintessence du matériel parce que là tu es sur une carto bateau ,c'est mieux que full stock mais loin du maxi possible
avec l'autotune pas besoin d'une carto sur-mesure, il corrige en temps réel le ratio air/essence et enregistre ces changement pour les appliquer ensuite et moins calculer la fois suivante...
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Vieux 13/02/2015, 13h37
  post #68
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par FoxEagle Voir le message
Avec un pcv je pense que tu peux corriger ce prb à bas regime
je vois pas comment corriger sachant que c'est pas un "problème" à proprement dit.

c'est normale cette perte de couple puisque la valve et le cata qui permet tout ce couple à bas régime est enlevé et en plus j'ai mis une ligne 4/2/2...

Si j'avais mis une ligne en 4/2/1 je n'aurais pas perdu autant de couple en bas mais après c'est le coté esthétique qui joue et étant donner que je ne fait pas de piste ( pas avec le Z1000 en tout cas) pas d’intérêt à mettre un 4/2/1.
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Vieux 13/02/2015, 14h15
  post #69
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par OrbitalZ Voir le message
je vois pas comment corriger sachant que c'est pas un "problème" à proprement dit.

c'est normale cette perte de couple puisque la valve et le cata qui permet tout ce couple à bas régime est enlevé et en plus j'ai mis une ligne 4/2/2...

Si j'avais mis une ligne en 4/2/1 je n'aurais pas perdu autant de couple en bas mais après c'est le coté esthétique qui joue et étant donner que je ne fait pas de piste ( pas avec le Z1000 en tout cas) pas d’intérêt à mettre un 4/2/1.
et puis plus zolie l'alien avec deux pots et une selle en chat
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Vieux 13/02/2015, 14h22
  post #70
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Avec le PCV tu peux te faire une map perso. tu ajustes toi meme ton ration air/essence et de surcroit corrigé cette perte de puissance à bas regime
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Vieux 13/02/2015, 17h38
  post #71
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par FoxEagle Voir le message
Avec le PCV tu peux te faire une map perso. tu ajustes toi meme ton ration air/essence et de surcroit corrigé cette perte de puissance à bas regime
en gros tu peut mais pas au piff...

il me faudrait un banc et ça j'ai pas.

le PCV c'est bien mais c'est pas miraculeux, tu peut pas te caler sur ton pc et toucher aux réglages comme ça.
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Vieux 13/02/2015, 17h43
  post #72
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

ya pas une application pour ca ??

honnêtement je pense qu'une carto sur mesure sur banc ferais la différence
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Vieux 13/02/2015, 19h36
  post #73
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par OrbitalZ Voir le message
en gros tu peut mais pas au piff...

il me faudrait un banc et ça j'ai pas.

le PCV c'est bien mais c'est pas miraculeux, tu peut pas te caler sur ton pc et toucher aux réglages comme ça.
Bah si justement tu peux toucher à tout avec le logiciel power commander
Citation:
Envoyé par smallsub Voir le message
ya pas une application pour ca ??

honnêtement je pense qu'une carto sur mesure sur banc ferais la différence
Le mieux c'est ca, tu la deposes chez un mécano avec un banc il te fait un réglage au petit oignons
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Vieux 14/02/2015, 15h28
  post #74
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par FoxEagle Voir le message
Bah si justement tu peux toucher à tout avec le logiciel power commander


Le mieux c'est ca, tu la deposes chez un mécano avec un banc il te fait un réglage au petit oignons
je ne dit pas que tu ne peut pas toucher à tout mais tu ne peut pas toucher sans savoir et sans banc de puissance...

et je vai pas mettre 400€ chez un mecano pour la régler sachant qu'elle va se régler "toute seul" avec l'AutoTune...
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Vieux 14/02/2015, 15h41
  post #75
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

quelques photo de la bête.






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Vieux 14/02/2015, 20h54
  post #76
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Magnifique
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Vieux 14/02/2015, 22h08
  post #77
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Merci l'ami !!!
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Vieux 15/02/2015, 09h57
  post #78
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

trop jolie,ne change plus rien,elle est parfaite
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Vieux 15/02/2015, 11h30
  post #79
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
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Merci l'ami !!!
Tu me la gardes sous le coude pour la vente
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Vieux 15/02/2015, 12h55
  post #80
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par DARK Voir le message
trop jolie,ne change plus rien,elle est parfaite
je ne compte plus rien rajouter mis à part peut être des rétro style Tomok ou Cicuit 959 de chez Rizoma...

mais vu le prix soit j'vais attendre un peut et simplement trouver des imitations de "bonne" qualité.
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Vieux 15/02/2015, 13h00
  post #81
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par FoxEagle Voir le message
Tu me la gardes sous le coude pour la vente


il y à trois ans j'avais dit à quelqu'un que je ne me séparerai pas de si tôt de mon ancienne Z750R mais ça c'était avant d'avoir vu la Z1000 2014...

Aujourd'hui je n'ose pas répéter la même chose concernant la bête mais je pense qu'il me fera bien plus longtemps...

mais tkt, si un jour me vient l'idée de m'en séparer je penserai à toi
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Vieux 15/02/2015, 13h01
  post #82
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

magnifique


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Envoyé par OrbitalZ Voir le message
et je vai pas mettre 400€ chez un mecano pour la régler sachant qu'elle va se régler "toute seul" avec l'AutoTune...
l'auto tune pratique un apprentissage mais je ne pense pas qu'il soit capable d'aller chercher la quintessence d'une MAP sur mesure ,perso j'aurais pas pris ce boitier et j'aurais fait une remap ,c'est normalement a ca qu'est destiné un PCV
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Vieux 15/02/2015, 14h19
  post #83
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par OrbitalZ Voir le message


il y à trois ans j'avais dit à quelqu'un que je ne me séparerai pas de si tôt de mon ancienne Z750R mais ça c'était avant d'avoir vu la Z1000 2014...

Aujourd'hui je n'ose pas répéter la même chose concernant la bête mais je pense qu'il me fera bien plus longtemps...

mais tkt, si un jour me vient l'idée de m'en séparer je penserai à toi
MERCI

Citation:
Envoyé par smallsub Voir le message
magnifique




l'auto tune pratique un apprentissage mais je ne pense pas qu'il soit capable d'aller chercher la quintessence d'une MAP sur mesure ,perso j'aurais pas pris ce boitier et j'aurais fait une remap ,c'est normalement a ca qu'est destiné un PCV
+100 lautotune te dispence dun passage au banc pour faire une map perso
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Vieux 15/02/2015, 15h20
  post #84
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

pour les retros,je trouve qu il font partie de l identite de ce z.....je ne les changerai pas ou garde les originaux quand meme....
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Vieux 15/02/2015, 15h55
  post #85
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

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magnifique




l'auto tune pratique un apprentissage mais je ne pense pas qu'il soit capable d'aller chercher la quintessence d'une MAP sur mesure ,perso j'aurais pas pris ce boitier et j'aurais fait une remap ,c'est normalement a ca qu'est destiné un PCV
merci !!

pour l'autotune, il pratique un apprentissage mais enregistre aussi et donc tu peut ensuite appliquer ce qu'il à enregistré et envoyer à la map déjà enregistré sur le PCV.

Moi je trouve que une map perso c'est bien mais elle est réalisé sur un instant "T" et que le fait de rouler tout les jours, la map à tout le temps besoin d'être modifié...

exemple: tu passe ta moto au banc en été avec 30° et 10% d'humidité, si tu roule aussi en hivers où la il fait -2° et 80% d'humidité, bah ta map n'est plus à 100% adapté...

du coup pour palier à ça l'autotune rentre en jeux. donc certes une map perso est top mais c'est aussi bien d'avoir un map qui s'en rapproche à 80% et de jouer après avec l'autotune qui modifiera cette map et en fera une map bonne à 95% tout le temps.

Et rien ne m’empêche plus tard de faire un passage au banc pour avoir en plus une meilleurs map de base à travailler avec l'Autotune.

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  post #86
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

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pour les retros,je trouve qu il font partie de l identite de ce z.....je ne les changerai pas ou garde les originaux quand meme....
moi aussi je trouve et j'ai toujours trouvé les rétro d'origine du Z1000 2014 jolie mais dès l'instant où j'suis monté dessus et il a fallu les réglés, ça été la merde parce que c'est impossible de les régler sans toucher aux leviers d'embrayage et de frein...

Donc si c'est pour retrouver ses leviers à la verticale parce que j'ai voulut voir la route c'est pas plaisant...

mais c'est clair qu'il sont beau mais mal pensé niveau réglage de la hauteur.

Et si je l'ai change je garderai toujours ceux d'origine comme je l'ai toujours fait avec le reste.
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  post #87
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

Citation:
Envoyé par OrbitalZ Voir le message
merci !!

pour l'autotune, il pratique un apprentissage mais enregistre aussi et donc tu peut ensuite appliquer ce qu'il à enregistré et envoyer à la map déjà enregistré sur le PCV.

Moi je trouve que une map perso c'est bien mais elle est réalisé sur un instant "T" et que le fait de rouler tout les jours, la map à tout le temps besoin d'être modifié...

exemple: tu passe ta moto au banc en été avec 30° et 10% d'humidité, si tu roule aussi en hivers où la il fait -2° et 80% d'humidité, bah ta map n'est plus à 100% adapté...

du coup pour palier à ça l'autotune rentre en jeux. donc certes une map perso est top mais c'est aussi bien d'avoir un map qui s'en rapproche à 80% et de jouer après avec l'autotune qui modifiera cette map et en fera une map bonne à 95% tout le temps.

Et rien ne m’empêche plus tard de faire un passage au banc pour avoir en plus une meilleurs map de base à travailler avec l'Autotune.

je ne connais pas les capacités du PCV mais d'où je viens >>remap d'ECU d'origine ,malgré la MAP sur mesure l'ECU garde une marge d'adaptation évidement(via une large bande et le débitmètre) sinon ca ne marcherai pas souvent très bien

est ce que le PCV fait ca ?? je ne sais pas !! domage qu'en moto il n'y ai personne qui reprogramme l'ECU d'origine ,ca reste la meilleur solution face a un boitier additionnel qui leurre l'ECU .
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

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Envoyé par OrbitalZ Voir le message
moi aussi je trouve et j'ai toujours trouvé les rétro d'origine du Z1000 2014 jolie mais dès l'instant où j'suis monté dessus et il a fallu les réglés, ça été la merde parce que c'est impossible de les régler sans toucher aux leviers d'embrayage et de frein...

Donc si c'est pour retrouver ses leviers à la verticale parce que j'ai voulut voir la route c'est pas plaisant...

mais c'est clair qu'il sont beau mais mal pensé niveau réglage de la hauteur.

Et si je l'ai change je garderai toujours ceux d'origine comme je l'ai toujours fait avec le reste.
######, je comprends pas, plusieurs possesseurs d'alien ont eu ce probleme et toi aussi; moi , je suis allé chez le concess, il me les a reglé et ils sont au poils....tu fais quelle taille?
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Vieux 18/02/2015, 20h24
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

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Envoyé par smallsub Voir le message
je ne connais pas les capacités du PCV mais d'où je viens >>remap d'ECU d'origine ,malgré la MAP sur mesure l'ECU garde une marge d'adaptation évidement(via une large bande et le débitmètre) sinon ca ne marcherai pas souvent très bien

est ce que le PCV fait ca ?? je ne sais pas !! domage qu'en moto il n'y ai personne qui reprogramme l'ECU d'origine ,ca reste la meilleur solution face a un boitier additionnel qui leurre l'ECU .
je ne sais pas si le PCV fait ça mais il doit fonctionner en parallèle à l'ECU d'origine et non en le leurrant.
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Vieux 18/02/2015, 20h31
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Re : [Z1000 k14 Black Phantom ] d'OrbitalZ

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Envoyé par DARK Voir le message
######, je comprends pas, plusieurs possesseurs d'alien ont eu ce probleme et toi aussi; moi , je suis allé chez le concess, il me les a reglé et ils sont au poils....tu fais quelle taille?
moi 1.80
pour quelqu'un d'1,80m t'as pas de soucis à te faire mais moi qui ne fait qu'1,65m c'est galère...

je pense que leur rétros sont fait pour ceux qui font minimum 1,70m en dessous c'est mort !!!
où a-tu entendu parlé que d'autre possesseur de Z1000 2014 avais le problème similaire ?
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